• 15 Posts
  • 45 Comments
Joined 4 months ago
cake
Cake day: May 13th, 2024

help-circle

  • Ik heb gemerkt dat de NOS naar de daders verwijzen als “kwetsbare” meisjes, maar wat ze nu zo kwetsbaar maakt wordt nergens uitgelegd. Ik ben toch benieuwd wat voor kwetsbaarheid iemand brand doet stichten in een winkel. Zijn ze mentaal gehandicapt of zoiets?

    Het NOS artikel blijft vaag inderdaad. Zou kunnen gaan om thuisloosheid maar andere opties zijn ook mogelijk.

    Een ander NOS bericht heeft nog dit :

    Over de band tussen de ouders en de meisjes, of ze bijvoorbeeld thuis wonen en wat hij bedoelt met hun vermeende kwetsbaarheid wil Boskma niets kwijt.

    En deze had nog iets meer te melden :

    Het gaat volgens Boksma om vriendinnen die elkaar kennen van school en geworteld zijn in Alkmaar. “Ze hadden afgesproken in het park in de Mare in Alkmaar om te chillen. Niet om doelbewust branden te stichten en zeker niet met deze gevolgen.” Daarna gingen ze naar de Alkmaarse binnenstad om ‘winkels te bezoeken.’ Hun eerste brandstichting - in de bibliotheek - werd volgens beiden vrijdagmiddag uit verveling gepleegd. Omdat ze roken zouden ze wel altijd een aansteker bij zich hebben.




  • De politie kan de afrit in die richting afsluiten en klaar… maar nee als je de verwensingen richting XR en Greenpeace ziet… sjonge… waarom?

    Ik vraag me de laatste tijd af wanneer bij veel meer mensen het kwartje gaat vallen dat er een klimaat crisis is en dat het roer radicaal om moet, en dat zelf je huishoud afval scheiden en maar afwachten wat de overheid doet, weinig zoden aan de dijk zet. In de laatste 5 jaar was er diverse keren serieus water overlast in Duitsland, Belgie en Nederland, en de stijgende temperaturen en massale insecten sterfte kan toch niet oneindig te ontkennen zijn. In Engeland hebben zo’n 5 klimaat activisten 4 tot 5 jaar cel gekregen voor het voorbereiden van een weg blokkade. De Sun journalist die ingeslopen was bij hun Zoom video sessie ging vrijuit. Met kabinet Schoof zie ik dat ook wel stapje voor stapje die kant op gaan.











  • Vandaag een erg interessant artikel bij de NOS :

    Een paar stukjes eruit geknipt en geplakt hier :

    Dit probleem wordt natuurlijk niet zomaar opgelost door je achtertuin te vergroenen, erkent Kars Veling van de Vlinderstichting. Desalniettemin “heeft het absoluut nut. En een heleboel maatregelen voor meer vlinders pakken ook voor andere insecten positief uit.”

    Niet elke plant die je in een tuincentrum kNiet elke plant die je in een tuincentrum koopt, bevordert de biodiversiteit. Veling en Biesmeijer raden mensen aan zo veel mogelijk bloemen, struiken en bomen aan te schaffen die biologisch zijn geteeld, oftewel niet bespoten met bestrijdingsmiddelen.oopt, bevordert de biodiversiteit. Veling en Biesmeijer raden mensen aan zo veel mogelijk bloemen, struiken en bomen aan te schaffen die biologisch zijn geteeld, oftewel niet bespoten met bestrijdingsmiddelen.

    De twee kenners roepen mensen op geen bestrijdingsmiddelen te gebruiken in hun tuin. “Het is eigenlijk een no brainer, maar zulke middelen worden veel verkocht”, zegt Biesmeijer, die ook hoogleraar Natuurlijk en Kapitaal is aan de Universiteit Leiden.

    ‘Hortensia is waardeloos’

    Een hortensia lijkt misschien de ideale plant voor een vlinder. Toch is hij dat zeker niet, legt de hoogleraar uit. “De grote bloemen van een hortensia zijn zo ver doorgekweekt dat ze geen stuifmeel of nectar meer bevatten. We kunnen het leuk vinden of niet, maar ze zijn waardeloos voor de biodiversiteit.”


  • Ik vroeg me af wat er met Sandd post was gebeurd. Ohja, verplicht gekocht door PostNL in 2019. Dus men moest concurreren (neem ik aan, net zoals de NS met de trein een beetje concurrentie heeft), en als concurrenten failliet dreigen te gaan dan is men bijna terug bij af, want er is alleen PostNL.

    Ik heb het boekje Er zijn nog 17 miljoen wachtenden voor u nog niet gelezen maar ik kan me vinden in : Het antwoord: mislukte marktwerking.

    Overname Sandd door PostNL noodzaak voor continuïteit postbezorging

    Nieuwsbericht | 09-04-2021 | 17:58

    Het toestaan van de overname van Sandd door PostNL is noodzakelijk, omdat er anders een onaanvaardbaar hoog risico ontstaat voor de levensvatbaarheid en betaalbaarheid van de postbezorging in Nederland. Dat staat in een nieuw en uitgebreider gemotiveerd besluit van staatssecretaris Mona Keijzer (Economische Zaken en Klimaat) waarin vandaag met terugwerkende kracht een vergunning voor deze overname wordt verleend. Aan de toestemming zitten bovendien aangescherpte voorwaarden verbonden.







  • In Luxemburg is openbaar vervoer al een tijd lang gratis, ook voor toeristen. Dat wist ik al een paar jaar maar ik lees nu dat Luxemburg ook nog eens erg fiets vriendelijk is. 🤩 Waarom kan dat in Nederland niet ?

    Is dat een mysterie ? Nou, ja, nee, zoek eens op “PvdA Shell” met een zoekmachine, en zoek eens hoeveel het aantal groeiende miljonairs in Nederland is (Volgens het CBS is het nu 1 op de 25, maar een andere site beweerde 1 op de 18). Nu horen Nederland en Luxemburg beiden tot de zogenaamde welvarende landen (Welzijn is een ander onderwerp), dus hoe zit dat ? Zou het komen omdat de meeste politici in Den Haag vooral in koopwoningen wonen en auto rijden, en zich vooral richten op de Verenigde Staten als grote voorbeeld ? Of komt het door lobby groepen en de vervlechting tussen bedrijfsleven en politici, en het zoveel mogelijk alles willen privatiseren ? Een eenduidend antwoord geven is lastig vind ik.

    Openbaar vervoer in Luxemburg

    Het openbaar vervoer in Luxemburg is bijzonder goed geregeld. De gehele dag rijden er bussen af en aan. Niet alleen in de hoofdstad, maar door het hele land zijn er uitstekende busverbindingen. Zo goed als alle plaatsen, steden, dorpen en gehuchten zijn met de trein of de bus bereikbaar. Daarnaast is het openbaar vervoer in Luxemburg gratis. Om de files terug te dringen is Luxemburg in 2020 een proef gestart met het gratis aanbieden van alle vormen van openbaar vervoer in het Groothertogdom. In Luxemburg Stad is het goed zichtbaar dat er veelvuldig gebruik wordt gemaakt van het openbaar vervoer. Het is namelijk zo goed als onmogelijk om een foto van bepaalde delen van de stad te maken zonder dat er een bus door het beeld rijdt.