⚠️ Questo è un crosspost, se avete commenti da fare sono i benvenuti, ma vi invito a farli sotto il post originale nella comunità !openstreetmap_it@feddit.it, così che la discussione non si disperda in più comunità

crosspostato da: https://feddit.it/post/1197600

Questa mattina stavo parlando con amici sotto l’ombrellone ed è venuto fuori che il loro comune ha pagato una qualche agenzia per far aggiungere su Google Maps le ciclabili della città, così che ai cittadini che sceglievano l’opzione “bici” per i tragitti venissero suggeriti i tratti dotati di pista ciclabile e non venissero mandati su strade più pericolose o comunque più scomode.

L’idea mi era sembrata lodevole ma in quanto convinto sostenitore della campagna Public Money, Public Code della FSFE, non ho potuto fare a meno di suggerire che sarebbe stato più giusto che il comune andasse a investire e suggerire ai cittadini le mappe di OpenStreetMaps, piuttosto che quelle di Google.

Poiché alcuni amici non avevano mai sentito parlare di OpenStreetMaps, ho spiegato loro cosa fosse per poi farglielo vedere dall’app attraverso cui lo uso quotidianamente che è Organic Maps (che personalmente preferisco alle altre in quanto la trovo molto più curata nell’ambito UI/UX e semplice da utilizzare per chiunque, anche i meno “smanettoni”).

Tuttavia, abbiamo notato insieme che Organic Maps non usa le informazioni sui percorsi ciclabili presenti su OpenStreetMaps nella pianificazione dei tragitti e, dopo una veloce ricerca online, mi pare di aver capito che l’unica app mobile che usa questi dati sia OsmAnd (che, pur ritenendola io un’app valida e ben fatta, presenta una UI/UX ben diversa da quella semplice e moderna di OrganicMaps).

Più o meno all’unanimità, abbiamo convenuto che il comune non poteva promuovere a tutti i cittadini l’utilizzo di OsmAnd al posto di Google Maps (ovviamente senza nulla togliere a OsmAnd e alle persone che ci sono dietro) e che dunque la scelta di migliorare e raccomandare le mappe di Google non era poi così sbagliata.

Tutto questo lungo preambolo era per introdurre questa mia riflessione:

Se un ente pubblico come un comune (piccolo, non sto parlando di città come Roma o Milano) proponesse a un’app open-source come OrganicMaps una qualche somma affinché gli sforzi degli sviluppatori si concentrino sull’implementazione di una specifica funzionalità, questa cosa come verrebbe vista agli occhi della comunità che sta dietro a quell’app e a OSM in generale? Pensate che sarebbe un’iniziativa apprezzabile e utile, o un’interferenza non opportuna nel lavoro di altri?**

  • Man@feddit.it
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    1 year ago

    Ma poi perchè dici che organic non ha la mappa bici 😅 mi sembrava di ricordare che ci fosse

    • shaked_coffee@feddit.itOP
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      1 year ago

      L’opzione c’è, ma da quello che ho visto non usa i dati sulle ciclabili presenti su OSM (per esempio segna il percorso in mezzo alla strada e non sul lato dove è presente (e mappata) la ciclabile, o non predilige percorsi dove sono presenti ciclabili quando esistenti).

      Quello che cercavo io era più qualcosa come opencyclemap.org o (come ho scoperto dopo questo post grazie ad alcuni commenti), GeoVelo

      • Man@feddit.it
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        1 year ago

        Questo allora va segnalato come bug perchè credo non sia normale, oppure la zona che hai cercato è mappata male e va sistemata, altri servizi come openrouteservice ti danno un risultato differente da organic?

        • shaked_coffee@feddit.itOP
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          1 year ago

          Su certi percorsi sì, e inoltre non permette (a differenza di GeoVelo) di scegliere tra più percorsi disponibili. Comunque i dati sulle ciclabili della zona su cui ho provato non sono aggiornati, quindi magari anche questo influisce sulla qualità del risultato di OrganicMaps (anche se GeoVelo dovrebbe utilizzare lo stesso set di dati) Riproverò appena l’azienda incaricata dal comune in questione avrà caricato la nuova mappatura anche su OSM, grazie