Die Elektroauto-Hersteller Volkswagen und Tesla liefern sich in Deutschland mit großem Abstand zum Rest des Felds ein Kopf-an-Kopf-Duell. VW liegt gerade vorn.
Ich halte das Infotainment auch nicht für unwichtig, aber es ist auch eine Technologie, die man relativ leicht entwickeln kann und vor allem nichts BEV-spezifisches sind. Hier kann man nichts “verschlafen”, sondern lediglich die Kundenvorstellungen massiv falsch einschätzen und legt dass eben in der nächsten Fahrzeuggeneration nach. Zellen, Module, Batterie, Batteriesteuergeräte, das sind eher Dinge, wo man etwas Erfahrung und ein Paar Iterationsrunden braucht.
VW hat z.B. CarPlay verschlafen. Kam dann irgendwann doch und dauerte ewig bis das System gestartet ist. Bei einem Kia von einem Freund war das System sofort da. Peugeot kann das auch besser.
Vielleicht hänge ich mich zu sehr an Begriff “verschlafen” auf. Für mich bedeutet das einerseits, den Trend nicht erkannt zu haben, aber auch, dass etwas jetzt kaum noch einzuholen ist. Und gerade das letztere sehe ich nicht. Und, wie bereits gesagt, vor allem nichts BEV-spezifisches. Und es ging ja explizit um den BEV-Absatz hier.
Ich halte das Infotainment auch nicht für unwichtig, aber es ist auch eine Technologie, die man relativ leicht entwickeln kann und vor allem nichts BEV-spezifisches sind. Hier kann man nichts “verschlafen”, sondern lediglich die Kundenvorstellungen massiv falsch einschätzen und legt dass eben in der nächsten Fahrzeuggeneration nach. Zellen, Module, Batterie, Batteriesteuergeräte, das sind eher Dinge, wo man etwas Erfahrung und ein Paar Iterationsrunden braucht.
VW hat z.B. CarPlay verschlafen. Kam dann irgendwann doch und dauerte ewig bis das System gestartet ist. Bei einem Kia von einem Freund war das System sofort da. Peugeot kann das auch besser.
Vielleicht hänge ich mich zu sehr an Begriff “verschlafen” auf. Für mich bedeutet das einerseits, den Trend nicht erkannt zu haben, aber auch, dass etwas jetzt kaum noch einzuholen ist. Und gerade das letztere sehe ich nicht. Und, wie bereits gesagt, vor allem nichts BEV-spezifisches. Und es ging ja explizit um den BEV-Absatz hier.