> Bin ich der Einzige der findet, dass 25k für einen Kleinwagen immernoch absurd teuer ist?
Hm. Jein. Irgendwie.
Es ist schon teuer… Ich habe es nicht durchgerechnet, aber wie ist das denn mit dem Betrieb? Der braucht halt nicht ständig Ölwechsel, Zündkerzen, die Inspektionen sind halt günstiger, weniger Mechanik. Was kostet der Strom? Kann ich (zuhause) günstig laden? Habe ich PV auf dem Dach und kann Überschussladen? Wie viel fahre ich überhaupt? Benzin und Diesel werden teurer (CO2-Steuer). Welche Lebensdauer (>80%) hat die Batterie und welche Lebensdauer hat ein Verbrenner? Gar nicht so einfach alles abzuwägen.
Ich denke E-Autos sind aktuell generell noch teuer. Das Argument der Hersteller wird wohl die Batterietechnik sein, denn ich kann mir kaum vorstellen, dass ein E-Motor teurer sein soll als Verbrenner+Getriebe… Und was die Batterietechnik angeht fehlt glaube ich noch ein ganzes Stück an (bewährter und marktreifer) Recycling-Kapazität, was die Preise in Zukunft sicher senken würde.
Stell dir vor es gäbe Millionen E-Autos, Millionen PV-Anlagen und bidirektionales Laden… Autos stehen doch in der Regel eh zu >90% nur rum. Dann können wir ganz entspannt auf Öl und Gas aus Diktaturen verzichten. Ich denke es ist halt ein Stück weit eine Vision, die aber noch eine Weile braucht, bis sie die Gesellschaft durchdrungen hat, einfach weil die Anschaffungskosten eine große Hürde für den größten Teil der Bevölkerung ist.
> Bin ich der Einzige der findet, dass 25k für einen Kleinwagen immernoch absurd teuer ist?
Hm. Jein. Irgendwie.
Es ist schon teuer… Ich habe es nicht durchgerechnet, aber wie ist das denn mit dem Betrieb? Der braucht halt nicht ständig Ölwechsel, Zündkerzen, die Inspektionen sind halt günstiger, weniger Mechanik. Was kostet der Strom? Kann ich (zuhause) günstig laden? Habe ich PV auf dem Dach und kann Überschussladen? Wie viel fahre ich überhaupt? Benzin und Diesel werden teurer (CO2-Steuer). Welche Lebensdauer (>80%) hat die Batterie und welche Lebensdauer hat ein Verbrenner? Gar nicht so einfach alles abzuwägen.
Ich denke E-Autos sind aktuell generell noch teuer. Das Argument der Hersteller wird wohl die Batterietechnik sein, denn ich kann mir kaum vorstellen, dass ein E-Motor teurer sein soll als Verbrenner+Getriebe… Und was die Batterietechnik angeht fehlt glaube ich noch ein ganzes Stück an (bewährter und marktreifer) Recycling-Kapazität, was die Preise in Zukunft sicher senken würde.
Stell dir vor es gäbe Millionen E-Autos, Millionen PV-Anlagen und bidirektionales Laden… Autos stehen doch in der Regel eh zu >90% nur rum. Dann können wir ganz entspannt auf Öl und Gas aus Diktaturen verzichten. Ich denke es ist halt ein Stück weit eine Vision, die aber noch eine Weile braucht, bis sie die Gesellschaft durchdrungen hat, einfach weil die Anschaffungskosten eine große Hürde für den größten Teil der Bevölkerung ist.