An der Erdinger Straße in Freising sollen Schutzstreifen für Radler eingerichtet werden - auf Kosten von 35 Stellplätzen. Die Anwohner und Gewerbetreibenden laufen dagegen Sturm.
Man kann das Argument zwar nachvollziehen. Es ist aber oftmals einfach nicht richtig.
Wenn Parkplätze gestrichen werden, heulen Geschäftstreibende vorher immer rum. Letztlich profitieren sie aber idR davon, da Fußgänger und Fahrradfahrer viel eher zu Laufkundschaft werden.
Lernen tut man daraus allerdings nicht, dafür ist die Auto-Propaganda zu mächtig.
Jein.
Man kann das Argument zwar nachvollziehen. Es ist aber oftmals einfach nicht richtig.
Wenn Parkplätze gestrichen werden, heulen Geschäftstreibende vorher immer rum. Letztlich profitieren sie aber idR davon, da Fußgänger und Fahrradfahrer viel eher zu Laufkundschaft werden.
Lernen tut man daraus allerdings nicht, dafür ist die Auto-Propaganda zu mächtig.