Nein, denn, die Zahlen beziehen sich ja nicht auf die Gesamtbevölkerung oder so, sondern auf den relativen Zuwachs.
Sagen wir es gibt 100 Auto- und 3 Radfahrer in Paris. 5 benutzen ihr Auto nicht mehr (-5%) und nur einer von denen fährt jetzt mit dem Rad (+33%). Dann gehen immernoch mehr zu Fuß.
Alles klar, jetzt versteh ich’s eher. Aber das zu vergleichen sagt doch nicht viel aus? Die Veränderung im Modal Split, also der Gesamtcerkehrswahl wäre doch viel interessanter und aussagekräftiger?
Nein, denn, die Zahlen beziehen sich ja nicht auf die Gesamtbevölkerung oder so, sondern auf den relativen Zuwachs.
Sagen wir es gibt 100 Auto- und 3 Radfahrer in Paris. 5 benutzen ihr Auto nicht mehr (-5%) und nur einer von denen fährt jetzt mit dem Rad (+33%). Dann gehen immernoch mehr zu Fuß.
Alles klar, jetzt versteh ich’s eher. Aber das zu vergleichen sagt doch nicht viel aus? Die Veränderung im Modal Split, also der Gesamtcerkehrswahl wäre doch viel interessanter und aussagekräftiger?
Vor allen Dingen auch vergleichbarer. So weiß ich ja jetzt gar nicht, ob es absolut mehr mit Fahrrad oder Bahn sind.