Als ID.3-Fahrer kann ich sagen, dass VWs Elektroautos toll sein könnten wenn sie bessere Software und Bedienung hätten. Das Auto ist sehr wendig und fährt sich sehr gut, aber ich bekomme die Krise sobald ich irgendwas an den Bedienfeldern die nur aus Touchflächen und Touchscreen bestehen einstellen muss. Die Versorgung mit Updates ist extrem langsam und schon 2 mal musste ich für Updates das Auto mehrere Tage lang an den Autohändler zurückgeben. Andere Hersteller haben inzwischen größtenteils gemerkt dass physische Bedienelemente besser und sicherer sind, aber VW nicht. Deshalb wird das nächste Auto eher ein Koreaner.
Ich hole mir ab und zu E-Autos vom Carsharing. Deine Erfahrung zum Bedienkonzept von VW deckt sich mit meiner.
Fehlt nur noch, dass die Bedienung aufs Handy ausgelagert wird.
Fehlt nur noch, dass die Bedienung aufs Handy ausgelagert wird.
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Ich kenne bisher nur Renault, VW und Hyundai. Von der Software bin ich bei allen nicht begeistert, aber VW hat da eindeutig den letzten Platz. Im Hyundai gibt es wenigstens echte Knöpfe. Das ist toll.
VW hat auch gemerkt das nur Display doof ist. Der Artikel ist von Ende 2023. Die Entwicklung von Autos dauert allerdings etwas daher werden wohl die zurück Stellung erst 2025 kommen. Das lustige ist aber dein letzter Satz. Der deckt sich genauso mit dem Artikel.
Als ID.3-Fahrer kann ich sagen, dass VWs Elektroautos toll sein könnten wenn sie bessere Software und Bedienung hätten. Das Auto ist sehr wendig und fährt sich sehr gut, aber ich bekomme die Krise sobald ich irgendwas an den Bedienfeldern die nur aus Touchflächen und Touchscreen bestehen einstellen muss. Die Versorgung mit Updates ist extrem langsam und schon 2 mal musste ich für Updates das Auto mehrere Tage lang an den Autohändler zurückgeben. Andere Hersteller haben inzwischen größtenteils gemerkt dass physische Bedienelemente besser und sicherer sind, aber VW nicht. Deshalb wird das nächste Auto eher ein Koreaner.
Ich hole mir ab und zu E-Autos vom Carsharing. Deine Erfahrung zum Bedienkonzept von VW deckt sich mit meiner.
Fehlt nur noch, dass die Bedienung aufs Handy ausgelagert wird.
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Ich kenne bisher nur Renault, VW und Hyundai. Von der Software bin ich bei allen nicht begeistert, aber VW hat da eindeutig den letzten Platz. Im Hyundai gibt es wenigstens echte Knöpfe. Das ist toll.
VW hat auch gemerkt das nur Display doof ist. Der Artikel ist von Ende 2023. Die Entwicklung von Autos dauert allerdings etwas daher werden wohl die zurück Stellung erst 2025 kommen. Das lustige ist aber dein letzter Satz. Der deckt sich genauso mit dem Artikel.
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