vergiss es, die prievatisierung ist bereits in vorbereitung. wir sollen das bloß nicht wissen. wir kriegen es häppchenweise verabreicht. das argument: “bahn ist verfallen, investieren lohnt nicht, lass besser mal verkaufen”

wird dringend gebraucht.

warum die bahn verkaufen?

ganz einfach: das geld, was du für mobilität ausgibst, möchte gern jemand anderes haben.

also, die bahn wirds geben in schlecht und teuer, aber es muß dann ein profit generiert werden, der abschöpfbar ist.

nur die besten strecken werden behalten werden. zb sbahn lohnt sich nicht im geringsten.

ads ziel ist dann nicht den bürger hin und her zu fahren, sondern kohle verdienen.